Comment identifier les Tonka Regular ?

Voici quelques repères pour vous aider à estimer la date de fabrication de vos camions Tonka de la gamme Regular.

DATE LOGO CABINE ROUES PHARES
1947 pas de camion, seulement la grue et l'excavatrice.  
1948
1949 Type GMC. Pas de vitres. Jante métallique pleine avec bandage en caoutchouc. Pas de phares rapportés.
1950
1951
1952
1953
1954 Nouvelle cabine. Pas de vitres. Enjoliveur à 5 trous ronds dans un pneu moulé. métallique
1955
1956 Modification de la calandre et du pare-choc. Plastique transparent, finition lisse.
1957 Identique à la cabine 1956 avec une prise d'air ajoutée sur le capot.
1958 Nouvelle cabine, avec seulement un pare-brise. Plastique transparent, finition lisse, mais un peu plus petits qu'en 1956-1957
1959 Enjoliveur plein sauf sur certains modèles type chantier qui reçoivent l'enjoliveur à 5 trous triangulaires. Flancs blancs sur certains modèles.
1960 Modification des nervures du capot.
1961 Identique au modèle 1960, mais le "T" embouti est déplacé de la calandre vers le centre du pare-choc.
1962 Nouvelle cabine, et apparition de la Jeep.
1963 Plastique transparent texturé.
1964
1965 Nouvelle cabine à "long nez" avec vitrage complet + nouvelle cabine "Turbine" . En cours d'année 1965, disparition complète des pneux entièrement noirs.
1966
1967 Disparition complète des enjoliveurs pleins.
1968 Nouvelle cabine style Dodge. La cabine "Turbine" est toujours fabriquée.
1969
1970 Sur les flancs blancs, relief des lettres plus accentué.
1971
1972 Nouveau pneu noir avec texte en relief peint en blanc.
1973 Plastique blanc texturé.
1974 Jante en plastique blanc à 8 trous et pneu marqué XR-101 en relief.
1975
1976 Disparition de la cabine style Dodge. Nouveau look de la cabine "Turbine" avec une grande calandre en plastique. Jante en plastique blanc ou jaune à 8 trous et pneu marqué XR-101 en relief. Phares moulés dans la calandre et détaillés en chromé.
1977
1978
1979 ... Nouvelles roues monobloc avec dessin de l'enjoliveur imprimé.

 

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